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Reparación de Compresor de Aire

Si eres como yo y ves un compresor de aire como este al costado de la carretera para recolectar basura, recogerla y arreglarla. Después de traer este compresor de aire a casa, encontré que 3 cosas estaban mal, la válvula de ventilación está atascada y el tanque no se expande, lo que hace que el agua se condense en un extremo del tanque y no escape, incluso si la válvula está abierta.

Reparación de Compresor de Aire

Esto causa óxido y grietas en el tanque. Solo para ver si el regulador está funcionando correctamente; Tendré que soldar cualquier fuga en el tanque y reemplazar la válvula de ventilación obstruida para verificar el regulador y el apagado automático. Ahora vas a aprender sobre la Reparación de Compresor de Aire

1. Herramientas y suministros

1 x soldador de oxiacetileno Mi mini soldador de oxipropano funciona bien para trabajos pequeños como este y se calienta más si utilizo gas Mapp. trituradora
El cepillo de la amoladora de alambre viene con un adaptador que puede usar para mantener juntas las partes de la amoladora. Gafas Recuerde usar equipo de seguridad y protectores en su equipo. una llave; Brújula o llave 13/16, llave 9 \ 16, 2 llaves, ½ llave y 2 llaves de ajuste. Suelde las varillas de cobre
Soldadura
cinta de teflón
antiespasmódico
Secado rápido sin imprimación gris
Tuerca de tornillo de cabeza de botón estándar 4 x ½ pulgada
válvula de seguridad
Pies antirayaduras, usé pies Slideglide. Kit de accesorios neumáticos
bórax

2. Máquina de soldar

He visto ganchos utilizados como soldador, pero encuentro que este método funciona mejor. Comience con un alambre no tejido.

El trenzado no está marcado como muy importante, la mesa galvanizada, cromada u oxidada reacciona mal cuando se intenta fundir el alambre de acero en la soldadura. Caliente el cable y sumérjalo en la soldadura, la soldadura actúa como un fundente para mejorar la soldadura y tiene un soldador.

3. Preparación para soldar

El metal de estos tanques. Es tan delgado como el chasis del Ford Modelo T, por lo que realmente no querrás aflojarlo con un disco de lijar en el tanque para preparar el metal. Sin embargo, el accesorio de cepillo de amoladora de hierro limpia la pintura y el óxido del tanque sin aflojar ni empañar el metal.

Comience cambiando el molinillo del accesorio del molinillo al accesorio del cepillo de alambre. Retire la válvula de ventilación. Luego peina el metal a soldar. Debería poder ver agujeros y defectos en el metal.

4. Soldadura

Recuerde que puede soldar con soldadura, pero no con soldadura, por lo que debe soldar primero. Es casi imposible. Suelde estos tanques mediante soldadura por arco o soldadura por arco eléctrico sin llenar los tanques con agujeros. Así que utilizo mi pequeña antorcha de oxipropano, funciona bien para trabajos pequeños como este y se calienta más si utilizo gas de mapeo. Comience golpeando los bordes rotos del tanque hasta que se alineen.

Luego suelde los orificios cerrados y los puntos débiles. Reemplace la válvula de alivio y haga funcionar el compresor hasta que el motor se apague automáticamente. Controle el medidor de presión de aire del tanque mientras sube para asegurarse de que el motor se apaga a la PSI correcta. Ajuste el regulador y mirando el indicador de salida le dirá si el regulador está funcionando o no. Compruebe si hay fugas con el auricular y busque una fuga de aire.

5. Soldadura fuerte

No suelde los orificios con soldadura o los cortará hasta que las vacas lleguen a casa y suelden su área de trabajo. Retire la válvula de ventilación y limpie las uniones y el área de trabajo con un cepillo de alambre. Para continuar con la Reparación de Compresor de Aire, pase la amoladora a la muela y lije solo el punto alto de las costuras. Después suelde toda el área de trabajo y cualquier agujero sospechoso.

Esto hará que las paredes del tanque sean más gruesas y fuertes y evitará cualquier fuga. Vuelva a verificar si el compresor tiene fugas reemplazando la válvula de ventilación y haciendo funcionar el compresor hasta que el motor se apague automáticamente. Compruebe si hay fugas con el auricular y sienta si hay fugas de aire.

6. Dibujo

Retire la válvula de ventilación y limpie el área a pintar con un cepillo de alambre. Una máscara donde no pintas; No desea que la pintura se manche en la etiqueta de instrucciones. Estas señales son muy importantes y no querrá perderse ninguna información sobre ellas. Utilizo una pintura gris de secado rápido sin imprimación, luego pinto y dejo secar.

7. Anticonvulsivo

Antes de pasar a la siguiente sección, debe conocer la cinta anticonvulsivo y el teflón. Compuesto antiespasmódico utilizado en piezas roscadas que a veces necesitan ser movidas; Como un difusor, una válvula de ventilación o algo que no quiera interponerse en su camino. Hay dos tipos básicos, principalmente cobre y aluminio.

Utilice material de cobre anti-dimensional sobre aluminio y acero. Utilice aluminio antiespasmódico sobre cobre, latón y acero. El astringente es fácil de usar, basta con dibujarlo en los mechones con el cepillo debajo de la tapa.

8. Cinta de teflón

La cinta de teflón se utiliza para evitar fugas en las partes roscadas, como los conductos de aire y los conductos de aire. También actúa como anti-agarre, pero no está diseñado para movimientos accidentales.

No es tan pegajoso como la cinta adhesiva, por lo que existen usos correctos y usos incorrectos. Sostenga el rollo de cinta con la mano izquierda y la parte de la derecha enhebrando la parte que desea rodar lejos de usted. Gire la pieza en el sentido de las agujas del reloj para que la cinta de teflón atraviese toda la pieza. Luego calibre la cinta.

9. Limpiar la válvula

Reemplazar e instalar la nueva válvula de ventilación es muy simple en estos compresores; Retire la válvula de ventilación con una llave de 9/16. Vaya a su tienda local de repuestos para automóviles, esta es la misma válvula que se usa para drenar los radiadores de los automóviles.

Abra y cierre la válvula mientras aplica Anti-Seize a la rosca del solenoide de la válvula para obtener Anti-Seize en la rosca del solenoide de la válvula. Luego coloque cinta de teflón en la rosca de la válvula y atornille la válvula en el drenaje del tanque. No apriete demasiado el tornillo de la válvula o la rosca de la válvula, o puede reemplazarlos inmediatamente.

10. Reemplace la rueda

Los compresores de aire utilizan ruedas de cortacésped normales que puede comprar en su ferretería local. Usan las mismas tuercas y pernos que se usan para instalar las ruedas de la cortadora de césped en su cortadora de césped, que también puede obtener del hardware local.

Necesitará un casquillo o casquillo de 13/16 y una llave de 9/16 para cambiar la rueda. No hay suficiente espacio en el neumático para usar el casquillo 9/16. Desafortunadamente para mí, cambiar las ruedas no podría nivelar el tanque, por lo que tuve que agregar patas al neumático delantero.

11. Pies resistentes a los arañazos

Este compresor carece de dos pies de goma en el neumático delantero. Usé el dispositivo antirrayas Slideglide para el pie de reemplazo; Para nivelar el tanque, lo coloqué en mi electrodoméstico con tuercas planas de 4 pulgadas. Coloque la primera tuerca en los pernos e inserte los pernos en los orificios del marco frontal.

Apriete la tuerca inferior del vástago hasta que el frasco esté plano. Coloque la tuerca superior en el vástago y apriete con llaves de 2 “, ya que la rueda no tiene suficiente espacio para caber dentro de la llanta. Ahora que el tanque está plano, revise el compresor nuevamente y asegúrese de que haya drenado todo el condensado del tanque cuando la válvula de ventilación esté abierta.

12. Accesorios

Ahora que tiene un buen compresor de aire, necesita algunos accesorios. No todas las carcasas de desconexión rápida son iguales, así que tengo un juego de accesorios con conector hembra. Sin embargo, tengo suerte de que los conectores macho coincidan con los conectores hembra del tubo que tengo.

1 pistola infladora, 1 boquilla de seguridad, 1 adaptador inflador, 1 boquilla cónica, 1 inyector, 1 eje neumático de doble pie, 1 manómetro de neumáticos, 2 conectores macho, 1 cabezal conector hembra, 4 conectores rápidos roscados macho, 2 conectores roscados hembra Fast, rosca hembra, conector rápido roscado hembra. Realmente no desea que se enrolle alrededor de estas partes, por lo que todo lo que necesita es un par de llaves ajustables y cinta de teflón para mantener unidos los accesorios.

13. Mandril de aire

Bueno, esta simple cinta de teflón pasa por el macho para conectar el conector rápido como mostré en el paso 8 y se atornilla en el mandril del marco de doble pie. El sobre de la llanta está listo y usted está listo para inflar la llanta.

14. Pistola de aire

Las piezas de la pistola de soplado son pistola de soplado, boquilla de seguridad, adaptador de inflado, boquilla de soplado cónica y aguja de soplado. Como mandril de aire, coloque la cinta de teflón en el conector rápido de rosca macho a macho como se muestra en el paso 8 y atorníllelo a la pistola de aire.

Las pistolas de aire funcionan con adaptadores de inflado y agujas de inflado para llenar cosas como balones de fútbol. El adaptador de soplado y la boquilla de soplado cónica se utilizan para Si eres como yo; Y ves un compresor de aire como este al costado de la carretera para recolectar basura, recogerla y arreglarla. Después de traer este compresor de aire a casa, encontré que 3 cosas estaban mal, la válvula de ventilación está atascada y el tanque no se expande, lo que hace que el agua se condense en un extremo del tanque y no escape, incluso si la válvula está abierta.

Esto causa óxido y grietas en el tanque. Solo para ver si el regulador está funcionando correctamente; Tendré que soldar cualquier fuga en el tanque y reemplazar la válvula de ventilación obstruida para verificar el regulador y el apagado automático.